Как сделать корабль в бутылке — секреты мастеров 🔵

Никому даже в голову не придет пытаться запихнуть зубную пасту обратно в тюбик. Это гиблое дело. И на первый взгляд поместить целый корабль в бутылку тоже немыслимо сложно. Однако как люди умудряются делать такое? Как сделать корабль в бутылке читайте далее в нашей статье.

Корабль в бутылке

Задаваться этим вопросом стали еще моряки в 1800-е годы. Тогда же они и придумали способ как смастерить миниатюрные бутылочные кораблики, чтобы избавиться от скуки во время длинных морских путешествий.

Пошаговая сборка миниатюры

Процесс изготовления корабля в бутылке:

Во-первых необходимо обзавестись правильной бутылкой — она и есть залог будущего успеха. У бутылки должно быть подходящее горлышко по размеру и достаточно вместительное «пузо», чтобы даже самой высокой мачте маленького корабля было где поместиться;
Сам корабль мастерят отнюдь не в бутылке;
Корпус корабля вырезают из подходящего материала, как правило, это дерево. Корпус должен по размеру соответствовать горлышку бутылки;
На корпусе вырезают или рисуют иллюминаторы и указывают гордое корабельное имя;
Мачты оснащают тряпичными либо бумажными парусами и крепят к корпусу судна на шарнирах. Это делается для того, чтобы их можно было сложить. После чего к ним крепятся длинные нити;
Судно можно оснастить спасательными шлюпками, пушками и другими дельными вещами. Выражение «дельные вещи» пошло от голландского слова deel, что переводится как «часть«. Это морской термин, обозначающий общее название оборудования корпуса корабля и вспомогательных деталей;
Морские волны можно сваять внутри бутылки, используя пластилин с помощью стеков;
Когда все готово, мачты нужно сложить и осторожно поместить корабль в бутылку вперед кормой (задней частью судна) так, чтобы нить, привязанная к бушприту (носу) корабля оставалась снаружи;
Для того, чтобы поднять мачты и расправить паруса необходимо осторожно потянуть за веревки. Небольшое количество клея на палочке поможет закрепить положение нитей, мачт и других деталей судна.

Чтобы все было красиво к палочке надо привязать острое лезвие, просунуть в бутылку и обрезать нити. После чего можно затыкать бутылку аутентичной пробкой, чтобы обезопасить корабль от сбора пыли. Корабль готов к плаванию!

Вообще, фраза «корабль в бутылке» в настоящее время имеет больше обобщающее значение. В бутылке можно строить все что угодно: автомобили, самолеты, поезда, различные механизмы, города и даже целые жанровые постановки. Все ограничено не стеклом посуды, а полетом человеческой фантазии.

Выбор материала для корпуса и рангоута

Для работы над миниатюрой лучше всего подходит липа, бальза или груша. Эти породы обладают плотной текстурой и не скалываются при вырезании крошечных элементов декора. Вы когда-нибудь пробовали обрабатывать сосну в масштабе 1:300? Это практически невозможно из-за выраженных годовых колец, которые ломают лезвие ножа.

Для изготовления мачт и реев идеально подходят бамбуковые шпажки, расщепленные вдоль волокон. Они обладают феноменальной гибкостью и прочностью, что критически важно при прохождении сложенной конструкции через узкое горлышко.

Секреты «живого» такелажа и работа нитями

Главный секрет успеха скрыт в схеме проводки нитей через сквозные отверстия в корпусе. Каждая снасть — ванты, штаги, фордуны — должна иметь свободный ход до момента финальной фиксации. Как не запутаться в десятке тонких лесок? Маркируйте концы нитей разными цветами или фиксируйте их на пронумерованной гребенке вне бутылки.

Используйте капроновые или шелковые нити, предварительно натертые воском для исключения ворсистости;
Шарниры у основания мачт делайте из тонкой медной проволоки или полосок упругой фольги;
Проклеивайте узлы крошечной каплей ПВА, нанесенной на кончик длинной медицинской иглы.

Имитация водной глади и герметизация

Морская диорама внутри стекла формируется до ввода модели. Традиционный пластилин со временем может «потечь» или выцвесть, поэтому опытные судомоделисты выбирают подкрашенную масляную шпаклевку или специальный застывающий гель. Текстуру волн и «барашков» легко сформировать стальной спицей с загнутым концом, пока материал сохраняет пластичность.

Перед тем как окончательно запечатать сосуд, дайте клею и краскам полностью просохнуть в течение 48 часов. Иначе конденсат и пары растворителя навсегда затуманят внутреннюю поверхность стекла, превратив ваш кропотливый труд в мутное пятно.

Для обрезки лишних нитей внутри бутылки используйте половинку лезвия безопасной бритвы, закрепленную на длинной стальной проволоке под углом 45 градусов.