Как построить гараж дешево и быстро своими руками 🔵

На сегодняшний день автомобиль есть в каждой семье. Поэтому многие автомобилисты задумываются о постройке своего собственного гаража. Гараж необходим не только для хранения в нем автомобиля, но и для хранения в нем запчастей и инструментов. Также хорошо оборудованный гараж, может выступать в качестве автомастерской. Но в экономический кризис, строительство гаража это дорогое удовольствие и позволить себе его может не каждый человек. Вследствие этого, автовладельцы все чаще задаются вопросом: «Как построить гараж дешево и быстро своими руками?»

Содержание

Материалы

На данный момент существует три материала из которых можно дешево построить гараж: дерево, шлакоблок и профнастил.

Самый лучший и экономичный материал для строительства различных построек — дерево. Дерево на протяжении долгих лет считается экологическим и надежным материалом для строительства. В постройках выполненных из дерева поддерживается приятная атмосфера. Сегодня из дерева можно построить дешевый каркас гаража.
Шлакоблок стал популярен совсем недавно. Он отличается от других материалом низкой ценовой категорией и простотой в использовании. Этот материал идеально подойдет для строительства гаража. Этот материал отличается высокой степенью надежности и долгим сроком эксплуатации.
Профнастил — это идеальный вариант, который подходит не только для строительства забора, но подойдет и для возведения гаража. При помощи профнастила возвести гараж можно за несколько дней.

Гараж из дерева

Перед тем как начать что-либо строить необходимо создать проект. Для создания проекта лучше всего обратиться за помощью к профессионалам. После того как проект гаража будет готов, необходимо провести ряд подготовительных мероприятий, которые заключаются в выборе места под будущего гаража и подготовке к строительству.

После определения места для гаража, необходимо выровнять его и хорошенько утрамбовать. Далее по периметру постройки необходимо выкопать траншеи, сделать из досок опалубку. Опалубку необходимо засыпать песком и гравием. После этого необходимо утрамбовать подушку. Необходимо усилить фундамент, для этого металлические прутья уложить поверх подушки и залить раствором цемента. Фундамент должен отдохнуть в течение месяца.

После того, как фундамент будет готов, можно переходить к следующему этапу строительства, а именно снизу обвязать гараж брусом 50*100 миллиметров.

Обработка дерева

Перед строительством гаража необходимо обработать древесину химическим составом против вредителей, влаги и грибков.

Когда все работы по подготовки древесины будут выполнены, переходим к этапу строительства каркаса для гаража. Обвязывая нижнюю часть, шаг должен быть не более 120 сантиметров. Затем с помощью угловых подкосов необходимо усилить сооружение.

В строительстве гаража самым затратным считается возведение фундамента и каркаса. Очень важно на начальном этапе соблюдать точность на всех этапах строительства. После того как каркас гаража будет готов, можно приступать к этапу его обшивки. Обшить каркас можно любым материалом. Самое главное в строительстве гаража это, запастись терпением и обрести минимум знаний в строительстве.

Гараж из шлакоблока

Для строительства гаража из шлакоблока, необходимо также построить проект гаража и провести ряд подготовительных работ, по выравниванию и утрамбовки грунта. Как все мероприятия по подготовке к строительству будут проведены, можно приступать к возведению фундамента. Для этого необходимо немного расчистить верхний слой грунта и по периметру гаража прокопать траншеи. Глубиной траншея должна быть не более пятидесяти сантиметров, а в ширину не более сорока пяти сантиметров. После этого, необходимо сделать подушку из смеси песка с битым кирпичом и залить фундамент.

Фундаменту необходимо отстояться в течение месяца, для того чтобы он хорошо скрепился.

После того как фундамент будет готов, необходимо пол покрыть рубероидом и затем можно приступать к возведению стен. Стены из шлакоблока возводятся, по тому же принципу что и из кирпича. Укладку стен необходимо начинать с углов, затем натянуть бечеву и продолжить укладку по ее уровню. Затем необходимо сделать стяжку пола. Стягивать пол следует раствором бетона. Обратите внимание на то, чтобы стяжка была более десяти сантиметров. Пол необходимо заливать в несколько слоев, а после высыхания его нужно затереть.

Гараж из профнастила

Для строительства гаража из профнастила, рекомендуется брать материал толщиной 0.5 миллиметров. Перед началом строительства необходимо провести подготовительные работы и разровнять место под гараж. Затем следует по периметру гаража снять верхний слой почвы приблизительно на пятьдесят сантиметров. После этого, котлован необходимо засыпать песком и залить его водой. Вода поможет значительно укрепить конструкцию.

Далее необходимо соорудить каркасные стойки и вогнать их в землю на пятьдесят сантиметров. Затем возводится деревянная опалубка, на которую устанавливаются арматурные прутья. Перед заливкой арматуры бетоном, необходимо пол обработать битумом. Затем сооружается каркас из квадратной металической трубы и прикрепляется сам профнастил.

Устройство бюджетной односкатной кровли

Для быстровозводимого бокса оптимальна односкатная крыша с углом наклона 15–20 градусов. Используйте стропила из сухой доски 50х150 мм, установленные на ребро с шагом 80 см — это исключит прогиб под снеговой нагрузкой в суровые зимы. Поверх стропил обязательно раскатывается гидроизоляционная мембрана, которая фиксируется контробрешеткой для создания вентзазора, иначе стропильная система сгниет через пять лет.

В качестве финишного покрытия выбирайте профлист марки С20 или НС35. Почему не шифер? Он слишком тяжелый и требует усиленного скелета здания, что моментально съедает всю экономию на материалах. Не забудьте про вынос карниза на 40 см, чтобы осадки не подмывали подошву фундамента и стены оставались сухими даже при косом дожде.

Борьба с сыростью: вентиляция и точка росы

Главный враг дешевого гаража — конденсат, превращающий кузов автомобиля в решето буквально за пару сезонов. В неотапливаемом помещении жизненно важно организовать естественную приточную вентиляцию. Установите в нижней части ворот или в стене сквозные приточные отверстия, закрытые декоративными решетками, а вытяжную трубу диаметром 110 мм выведите через крышу на высоту не менее полуметра над уровнем кровли.

Грамотный воздухообмен выравнивает влажность внутри бокса и смещает точку росы за пределы стен, предотвращая коррозию металла и появление плесени на деревянных элементах каркаса.

Если решите утеплить стены, используйте пенопласт или экструдированный пенополистирол. Минеральная вата в бюджетном исполнении без идеальной пароизоляции быстро наберет влагу из воздуха, превратившись в бесполезный мокрый ком, который только ускорит гниение стоек.

Обустройство пола и смотровой ямы

Нужна ли смотровая яма в частном гараже? Если уровень грунтовых вод (УГВ) на вашем участке выше 2.5 метров, от этой идеи лучше отказаться, иначе вы получите вечное болото под ногами. При низком УГВ стенки ямы выкладывают в полкирпича или заливают монолитом, предварительно проклеив внешнюю сторону рубероидом или обработав битумной мастикой для гидроизоляции.

Поверхность бетонного пола без специальной обработки постоянно «пылит», и эта мелкая абразивная взвесь оседает на ЛКП машины. Решить проблему можно простым железнением свежего бетона или нанесением недорогой акриловой пропитки для бетонных оснований. При заливке плиты придерживайтесь четкого алгоритма:

Тщательная послойная трамбовка песчано-гравийной подушки виброплитой;
Армирование стальной сеткой с ячейкой 100х100 мм для предотвращения трещин;
Соблюдение технологического уклона 1–2% в сторону выезда для стока воды;
Укладка демпферной ленты по периметру для компенсации расширения стяжки.

Помните, что бетон набирает марочную прочность 28 дней. Не спешите загонять тяжелый автомобиль в новый гараж на следующий день после заливки, чтобы не деформировать поверхность и не спровоцировать появление глубоких трещин в основании.