Упражнения на автодроме — секреты успешной сдачи экзамена 🔵

Упражнения на автодроме выполняются желающими получить права сразу после сдачи теоретической части в ГИБДД. Упражнения сдаются стандартные, обучение им начинается в автошколе, где вместе с инструктором обучающиеся отрабатывают их на практике.

Содержание

Упражнение «Змейка»

Чтобы успешно выполнить упражнение, следует стартовать от указанной линии, проехать по кривому пути, объезжая оборудования разметки, и остановиться перед линией стоп.
Стартовать следует с первой передачи и после пересечения линии старта требуется повернуть руль влево, и по мере попадания переднего колеса в условную линию между стойками, руль повернуть вправо так, чтобы машина оказалась в положении параллельном стойкам.
Далее, в зависимости от расположения оборудования разметки, руль выворачивается соответствующим образом.

Основной целью этого упражнения является обучение технике совершения маневров и знакомство с габаритами автомобиля.

Обучение развороту в ограниченном пространстве

Чтобы правильно выполнить данное упражнение, следует стартовать с отмеченного места и совершить разворот по указанной траектории.
После совершения маневра следует остановиться перед стоп-линией.
Разворот при этом совершается на 180 градусов, и задача сидящего за рулем – продемонстрировать умение осуществлять маневры задним ходом, а также хорошо прочувствовать габариты авто.

Маневр осуществляется на первой передаче.

Обучение параллельной парковке

Правильное выполнение упражнения предполагает старт авто от указанной линии и въезд его в область стоянки по указанному пути.
После чего машину следует остановить в районе стоянки, территорию которой ограничивают линии разметки и стойки.
Таким образом, автолюбитель должен научиться парковать авто параллельно между двумя уже стоящими машинами. Их роль и выполняют линии и оборудование разметки.

Основная цель данного упражнения — научить сидящего за рулем совершать маневры задним ходом автомобиля, и научиться чувствовать габариты авто, которым он управляет.

Обучение постановке авто в габаритный двор

От сидящего за рулем требуется стартовать от указанной линии, двигаться по обозначенной траектории и поставить авто задним ходом в габаритный дворик.
Во время упражнения ученик должен научиться совершать маневр при помощи заднего хода автомобиля и ощутить реальные габариты автомобиля.

Упражнение «Как тронуться на подъем с места без скатывания авто»

Ученик должен стартовать с начальной линии, въехать на имеющийся перед ним подъем и остановиться перед начертанной линией.
После этого следует оставить машину в рабочем состоянии и поставленную на специальный ручной тормоз.
Таким образом, основная задача совершения данного маневра – научиться трогаться с места на подъем, чтобы автомобиль не откатывался назад.

Для этого ученикам объясняются такие моменты, как преодоление подъема и силы сопротивления путем регулировки давления на педаль газа.

Теперь вы знаете, какие упражнения на автодроме вам предстоит сделать. Сначала это покажется сложным, но со временем вы всему научитесь.

Ошибки, за которые начисляют штрафные баллы

Почему даже прилежные ученики часто «валят» эстакаду? Чаще всего виной становится банальный откат более 30 сантиметров или заглохший двигатель из-за резкого броска сцепления. Помните: инспектор ГИБДД внимательно следит за тем, чтобы вы не пересекли стоп-линию и не сбили вешки.

Сбитый конус или пересечение линии разметки — это сразу 5 штрафных баллов и автоматическая пересдача.

Секреты работы по «контрольным точкам»

Как ориентироваться в пространстве, когда габариты машины еще не чувствуются кожей? Опытные инструкторы советуют не крутить руль наугад, а искать визуальные привязки в зеркалах и боковых окнах. Например, при заезде в «гараж» главное — поймать момент, когда заднее колесо поравняется с первой вешкой — это ваш сигнал к активному рулению.

Настраивайте боковые зеркала так, чтобы видеть задние арки и кромку асфальта.
Не фиксируйте взгляд в одной точке, постоянно сканируйте периметр упражнения.
Работайте сцеплением плавно, удерживая машину на «точке схватывания» при маневрах.

Техника «двух педалей» на эстакаде

Боитесь откатиться назад при трогании в горку? Попробуйте метод баланса: плавно подводите сцепление до появления легкой вибрации и падения оборотов, и только потом отпускайте «ручник». Газ при этом должен быть стабильным, чтобы мотор не захлебнулся под нагрузкой в самый ответственный момент.