Где находится номер двигателя — как найти и очистить 🔵

Каждый автомобилист хотя бы раз в жизни задавался вопросом: «Какая модель и номер двигателя у моего железного коня, и где же найти эти данные?». Говорить будем только о действующих водителях, эксплуатирующих свою или чужую машину по назначению, регулярно и плодотворно.

Содержание

С чего начать поиск номера двигателя?

Такой поиск можно разделить на категории, в зависимости от целей и задач, либо изначальной его причины. На портале «госуслуги» есть удобный раздел «жизненные ситуации», такая классификация подойдет и в данном случае.

Итак, вы хотите узнать, где находится номер двигателя, потому что:

просто так захотели;
необходимо купить запчасти;
покупаете или продаете автомобиль.

Идентификационный номер VIN и № шасси (рама) у некоторых моделей авто может отсутствовать в документах, но номер двигателя и номер кузова прописаны всегда.

В первых двух случаях достаточно всего лишь заглянуть в паспорт транспортного средства (ПТС) либо в свидетельство о регистрации автомобиля (СРТС), где в обязательном порядке указан номер двигателя.

В ПТС обычно показываются подробно все технические характеристики конкретного автомобиля, включая марку и номер двигателя; в СРТС же, бывает, что прописана только мощность мотора (увы и ах!).

Это связано с постоянно изменяющимися требованиями к оформлению документов в ГИБДД .

Что касается случаев регистрации автомобиля в ГИБДД (сверка номеров агрегатов) или его продажи, чтобы никто не сомневался в замене мотора, необходимо запастись «помощниками»:

фонарик;
средство от ржавчины (если все так запущено, то подойдет и WD-40);
металлическая щетка;
небольшое зеркало;
ветошь (бывает, что достаточно всего лишь протереть грязь).

Капот открыт. Что дальше?

Радует одно, что данные двигателя чаще всего находится непосредственно на самом двигателе: это может быть его корпус или элемент. Как правило, номер выбивают на металле корпуса мотора либо на металлической табличке, которую припаивают к его корпусу. Наиболее часто он располагается на следующих местах подкапотного пространства авто:

на блоке цилиндров;
коллектор впуска;
воздухозаборник;
отверстие, где находится щуп проверки уровня масла;
присоединение мотора и коробки передач;
крепежный отвод мотора;
патрубок радиатора;
кожух ремня.

При возникновении трудностей с поиском, можно найти текстовое описание либо фото/видео в интернет-ресурсах по конкретной модели авто.

Но не только автомобилисты могут задаться вопросом, где находится номер двигателя.

Мотоцикл

Номер двигателя мотоцикла выбит, как многие уже догадались, тоже на самом двигателе! Рекомендации по поиску в каждом конкретном случае лучше уточнить у знатоков или у всемирной паутины.

Занимательное видео по теме прилагается.

Удачи в поиске!

Если площадка «съедена» коррозией

Часто номер агрегата на возрастных «японцах» или «немцах» превращается в нечитаемое рыжее пятно. Что делать, если деликатная очистка не помогла, а инспектор МРЭО уже хмурит брови? Главное — не вздумайте самостоятельно «освежить» символы наждачкой или гравером, ведь это прямой путь на экспертизу и риск получить отказ в регистрационных действиях.

В такой ситуации назначается криминалистическое исследование для подтверждения подлинности маркировки. Если эксперт признает износ естественным, в регистрационные документы внесут отметку «номер уничтожен коррозией» с обязательной фотофиксацией площадки.

Тонкости поиска на разных марках

У популярных моделей VAG-группы (Audi, VW, Skoda) заветные цифры часто прячутся на стыке блока с трансмиссией или под корпусом масляного фильтра. Владельцам BMW нередко приходится использовать эндоскоп или зеркало, так как номер может быть выбит на левой стороне блока цилиндров, в труднодоступной нише за опорой двигателя.

На корейских моторах семейства Gamma ищите номер справа, на приливе у стыка с КПП.
Двигатели Renault часто имеют заклепанную дублирующую табличку на передней стенке блока.
У старых Mercedes номер выбит на горизонтальной площадке в районе стартера.

Зачем инженеры так усложняют нам жизнь? Это не заговор, а попытка защитить маркировку от прямого попадания дорожных реагентов и пескоструя, хотя на практике это помогает далеко не всегда.

Как распознать «перебитый» агрегат

При осмотре подержанной машины внимательно изучите поверхность вокруг цифр под мощным фонарем. Видите следы фрезеровки, подозрительные наплывы краски или нехарактерную шероховатость металла? На заводе номер наносится прецизионным ударным способом или лазером, поэтому шрифт всегда идеально ровный, а глубина знаков идентична.

Любая нестыковка шрифтов, «плавающие» цифры или разная толщина линий — повод немедленно отказаться от сделки. Помните, что замена мотора на аналогичный по модели сегодня законна, но вот изменение его заводского идентификатора — это уже криминал.