Подогрев сидений: выбор, монтаж и вред для здоровья 🔵

С приходом холодов подогрев сидений станет как раз кстати для водителя и его спутников. И теплопроводность материала – главный критерий качества, по словам специалистов.

Содержание

Какие бывают системы подогрева сидений

Хороший материал способен быстро нагреваться и долго держать тепло. На сегодняшний день стало популярным продавать на рынке автомобили с установленной системой подогрева.

Существуют два вида систем: накидки или чехлы, стационарные или встраиваемые.

Удобство накидок заключается в том, что их просто вмонтировать, и они имеют доступную цену. Такую систему укладывают на сиденье, а затем подключают через переходник к прикуривателю машины. Проработав несколько минут, устройство начинает выделять тепло.

Сиденья накидочного типа

Сиденья накидочного типа должны во время работы быстро нагреваться и поддерживать температуру автоматически. В случае опасности предохранитель, которым должна быть оснащена система, нейтрализует нагревательный элемент. По всей зоне накидки должна равномерно распределяться активная зона подогрева.

Для установки встраиваемой системы понадобятся большие затраты и много времени. Хотя вы потратите свои усилия и деньги на качественный подогрев. В этом случае монтируют нагревательный элемент под вскрытую обивку сиденья, а затем систему подключают к электросети автомобиля.

Материал, которым обшито ваше сиденье, влияет на выбор встроенной системы подогрева. Для этого прекрасно подойдет ткань, а с кожей могут возникнуть некоторые проблемы. Хотя и здесь можно выбрать подходящую систему подогрева, ведь сейчас очень популярны машины с кожаной обивкой салона.

Специалисты должны сделать так, чтобы размещение нагревательных элементов в кресле было практически незаметным. Обычно обивку сиденья вскрывают с обратной стороны, а в защитный чехол помещают подогрев, который способен защитить кресло от влияния высоких температур, а также от возгорания.

Ленточные нагреватели

Также существуют ленточные и проволочные встраиваемые системы. Ленточные нагреватели более надежны и функциональны, хотя и проволочные нагреватели также популярны. Влагостойкий подогрев сидений способен уберечь систему подогрева от попадания влаги, особенно во время дождя.

А для избегания перегрева нужно подбирать подогрев сидений с функцией термозащиты.

Комплект системы подогрева монтируется на два передних кресла. Однако нагревательные элементы устанавливают в спинку и подушку.

Нужно знать, что очень вредно, если у вас будет постоянно включен подогрев сидений. Лучше пользоваться таймером, который способен включить подогрев к вашему приходу.

Оптимальное время работы системы – 5-10 минут, а температура не должна превышать 37 градусов.

Длительная эксплуатация может нанести вред вашему здоровью и электронике автомобиля.

Углеволокно против нихромового провода

При выборе встраиваемых комплектов сегодня доминируют углеволоконные маты. Почему профи выбирают именно их? В отличие от резистивного провода, углеволокно соединяется параллельно: если одна нить порвется, остальное полотно сохранит работоспособность.

Проволочные системы дешевле, но критически боятся точечных деформаций. Один неудачный прыжок ребенка на сиденье или резкое нажатие локтем может привести к разрыву цепи и дорогостоящей замене элемента.

Тонкости интеграции в бортовую сеть

Куда лучше запитать систему, чтобы не сжечь проводку? Опытные электрики всегда ведут отдельную линию от блока предохранителей через реле, управляемое сигналом зажигания (ACC). Это гарантирует, что забытый «Емеля» или штатный подогрев не высадит аккумулятор в ноль за морозную ночь.

Особое внимание уделите сечению проводов. Пиковый ток при включении двух кресел одновременно достигает 10-15 Ампер. Плохой контакт в местах соединений или использование тонких «соплей» вместо нормального медного кабеля — прямой путь к оплавлению пластика и короткому замыканию.

Как не убить нагревательный мат раньше срока

Большинство поломок происходит из-за механических повреждений или агрессивной химии. Помните, что влажная чистка салона или пролитый кофе — злейшие враги токопроводящих дорожек. Микротрещины в изоляции под воздействием влаги провоцируют электролиз и быстрый выход системы из строя.

Никогда не вставайте коленями на подушку кресла, чтобы дотянуться до заднего ряда.
Проверяйте целостность изоляции в местах входа кабеля под обивку сиденья.
Используйте блоки управления с защитой от переполюсовки и скачков напряжения.

Медицинский аспект: врачи-урологи предостерегают мужчин от злоупотребления «теплым креслом». Постоянный перегрев органов малого таза нарушает кровообращение и может привести к серьезным проблемам со здоровьем.

Используйте подогрев только для первичного прогрева в течение 5-7 минут. Как только почувствовали комфортное тепло — переключайте интенсивность на минимум или полностью деактивируйте систему.